如何在硅谷骑车上下班避免被碰瓷

在加州骑车人和驾车人享受一样的路权和责任

bicycle lane in silicon valley

在硅谷工作的便利条件是这里马路上(San Jose)到处都划好的给骑车人设立的自行车道。硅谷自行车道虽然很窄,远不及国内的辅路那末宽大,但是还是有很多人利用它上下班,尤其是早几年汽油昂贵的时候。随着加州气候的转暖,现在骑车上下班的员工开始多起来了。各式各样的自行车,独轮的,三轮的,躺着骑的,也随处可见。

一般的自行车道是白色实线,而且地面有自行车标记,白色实线是说不允许汽车闯入。但是到了十字路口或者遇到转弯时,实线就要变成虚线,告诫骑车人,这里开始要与驾车的共享了。

在加州车管局的交规中规定,骑车人和驾车人享有同样的路权,也履行同样的责任,适用的规章制度也是一样的。但是即使这样,全加州境内每年还是有超过百起死亡事故,这些都与自行车的冲撞有关。

accident like this can be avoided by both motorist and bicyclist

大部分事故原因是驾车人忽视了和骑车人共享路权,以及对骑车人的手势和行为的判断缺乏经验以外,但是也有少部分是和骑车人的行为有很大关系。对于骑车人来讲,最为重要的莫过于在换道的时候需要打手势了。

加州车管局规定了骑车人常用的三种手势:

Sharing the Road  FFDL 37  Safety Tips for Bicyclists and Motorists

这里示意右转的另外一种方式就是将右手伸出来,在国内也是右手伸出。除了伸手示意以外,其实最重要的还是在伸手前的”shoulder check”. “shoulder check” 是指换道前的回头检查。 所以骑车人换道的正确方式应该是第一,回头检查路面的交通情况,第二,伸手示意你的换道意图。如果你是要横跨多个车道的话,建议是一个一个的换,这样让每一车道的驾车人都有心理准备。

对于骑车人来讲,如果这些举措还不足以让你觉得安全的话,那末有可能行车记录仪莫过于是最好的手段了。在美国,适用于自行车的行车记录仪还没有,不过一般的运动照相机,比如

Gopro, 还是一个很好的选择。尤其是这类相机丰富的支架选择,足以让每个骑车人随心所欲的记录骑车过程中的每一步。

架设Gopro最好的地方莫过于头盔上了,这样Gopro的视野会非常开阔。如果你的头盔是一般的透气类型的话,在架设Gopro支架时,很有可能需要对头盔的顶尖进行一些改良,最好整理出一个平面来可以托起支架底座。这里我们介绍一种最简单的改良方法,只需要一把割刀就可以完成。

第一步,先将Gopro支架底座在头盔上比划一下前后位置。然后用割刀先把表皮切开

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黑色的实线就是支架底座的前后位置。

第二步,清楚切开部位的防冲撞材料,以便形成一个平台。

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第三步,就可以将底座放上。凹下的本分对于底座来说起到了固定前后位置的作用,下一步就是架上Gopro了。

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有没有注意到Gopro是面对后面的?好了,我们今天讲解了在加州骑车的一些注意事项。尤其是骑车转弯时的手势方法。同时也给大家介绍了,如何在头盔上架设Gopro来记录骑车的全过程。正如加州车管局的规定所说,骑车人和驾车人享有同样的路权和责任。

2015年5月11日

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